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1.阀门的流量与流速关键在于阀门的通径，也与阀门的构造形式对介质的摩擦阻力相关，与此同时与阀门的工作压力、溫度及介质的含量等诸要素拥有一定相互关系。
2.阀门的过流道总面积与流速、流量拥有直接的关联，而流速与流量是相互依赖的2个量。当流量一定时，流速大，流道总面积便可小些；流速小，流道面积就可以大些。相反，流道范围大，其流速小；流道总面积小，其流速大。
3.介质的流速大，阀门通径可以小些，但摩擦阻力损害比较大，阀门易毁坏。流速大，对易燃易爆物品介质会造成静电作用，导致风险；流速过小，高效率低，不经济发展。对黏度金刚级易燃易爆的介质，自动挡汽车蓄能器应选较小的流速。油及黏度大的液态随黏度尺寸挑选流速，一般取0.1～2m/s。
4.一般情形下，流量是给定的，流速可由工作经验明确。根据流速和流量可以测算阀门的公称直径通径。
5.阀门通径同样，其构造形式不一样，液体的压力也不一样。在同样情况下，阀门的阻力系数越大，液体根据阀门的流速、流量降低越多；阀门阻力系数越小，液体根据阀门的流速、流量降低越少。
截止阀的阻力系数小，仅在0.1～1.5的范畴内、；规格大的蓄能器进油阀，阻力系数为0.2～0.5；缩口闸阀阻力系数大一些。
截止阀门的阻力系数比截止阀大很多，一般在4～7中间。Y型截止阀门（直流电式）阻力系数小，在1.5～2中间;锻钢截止阀阻力系数大，乃至达到8。
逆止阀的阻力系数视构造而定：救助艇蓄能器旋启式止回阀通常约为0.8～2，在其中多瓣旋启式止回阀的阻力系数比较大；升降式止回阀阻力系数大，达到12。
