在安装液压蓄能器时的常见问题

蓄能器是液压系统中的一种动能储蓄设备，很多朋友们常常在安装环节中忽视许多关键的小细节，今日蓄能器生产商总结了安装蓄能器时容易发生的10个问题，供大家学习。

一、液压系统不可以在蓄能器上进行加工和焊接。蓄能器做为压力容器，国家标准并对拥有严格的要求，在其表面进行加工及焊接并对都会造成损害，表面应力和强度的变弱都是非常危险的，按相关规范要求是不能允许的。

二、安装通有压缩空气的蓄能器时，应注意以下几点。

（1）用以缓存撞击力的蓄能器，一般尽量靠近发生冲击的区域，并竖直安装，油孔向下，气体部分往上。如确实受地位限定竖直安装不可能时，才水准安装。

(2)在管道上安装蓄能器时，必须用适用或支撑架固定蓄能器，以免发生起飞事故。

（3）应放在避开热原的区域。

三、液压系统蓄能器安装方位应合理。对于非隔离式 蓄能器及气发式蓄能器必需直立置放，油液需在蓄能器的下边。

四、液压系统蓄能器安装时忌讳用管路作为支撑。做为压力容器的蓄能器，其自身重量和体积都很大，如全用管路作为支撑，其稳定性较差，会导致部分管路受力而形变。

五、液压系统蓄能器安装部位应便于检修，并远离热源。在油箱安装部位受现场环境限定较大时，在液压系统蓄能器位置选择上应尽量避开盲区，设置在维修人员便于操作的位置上，必要时可独立开设蓄能器安装架。

六、必需将蓄能器牢固地固定于托架或前提下，进而避免蓄能器从固定位置脱开时发生起飞致伤事故。

七、液压系统蓄能器铭牌应置于醒目的部位。

八、用于降噪、吸收脉冲和液压冲击的蓄能器应尽量靠近振动源。

九、不能拆装在充油状态下的蓄能器。

十、非隔离式 蓄能器和气囊式 蓄能器原则上应向下放置油孔，充气阀朝上，垂直放置。