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气压蓄能器组成的汽缸，活塞端盖（端口完毕和氮端，活塞构造。
工作流体压力封闭一端的活塞，并组成燃烧仓和缸盖、汽缸或缩小的卷。安装活塞环活塞密封避免液漏或胶质瘤。活塞队可用的材料，如生铁、锻钢、铸钢或铝制造。在内燃机，以减少活塞质量和惯性力矩。
结束的在其后的腔内结束的封面油缸气缸体有块环和污渍环块和密封的圆，套筒和块圈;油缸气缸体的外端外有O型圈;油缸气缸体的侧有油页面;其点的说密封圆和袖志坚有缓存密封的圆、挡圈的外侧有和油道接口连接的缓存腔，在通流型蓄能器油缸缸头的另一侧的身体已经和缓存腔连接的节气阀连接孔，油门阀连接孔在完毕有缓冲器油。本实用程序克服了目前液压油外流和密封技术使用寿命短，从而提高了气缸套活塞环的使用寿命。
在低压前提下，活塞不适合高频重复运动，因为惯性影响很大，因此高压蓄能器不适合在低压下吸收脉冲和高频振动（但其他功能，如辅助电源、储能和保压、吸收液压冲击和恢复动能），活塞和外观性能相同；此外，在高压的前提下，如13Mpa以上，压力越大，活塞的惯性影响越小。经验证明，此时选择液压蓄能设备，特别是小容量型号，可以很好地减少脉冲，吸收振动，消除噪音）。
